新型の九州直結新幹線 『みずほ』

　皆様、おはヨーグルト(^^♪　只今、8時半、今朝は南下する新幹線の中からブログ更新です。…と言っても、今日乗っている新幹線は、震災の翌日にお披露目となった新型の九州直結の新幹線車両『みずほ』です。

　新大阪から鹿児島中央まで直結する新幹線は『みずほ』と『さくら』があり、どちらかと言うと、『さくら』の方が九州直結新幹線の代名詞的に使われているような気がしますが、実際、速いのは『みずほ』です。東海道・山陽新幹線で言うところの『のぞみ』が『みずほ』、『ひかり』が『さくら』、『こだま』が『つばめ』（九州内のみ）のようです。

　新大阪を7時50分に出て、博多に着くのは10時15分。更に鹿児島中央駅に着くのは11時36分です。博多までの所要時間は２時間２５分。これまでの『のぞみ』より停まる駅が少ない分だけ５分～１０分の短縮。それより、驚くのは博多～鹿児島中央間を1時間21分で結ぶと言うからめちゃ速です(*_*)　つい、この間まで、3時間半かかっていたのですから。

　乗り心地ですか？　従来の新幹線に比べて、『みずほ』はまったく揺れません。静かです。。。と、思ったのですが、新大阪から岡山まですね。岡山から南は普通に揺れます（笑）　…ということは、揺れの原因は車両ではなく線路の方、保線状況なんですね

。今朝はあいにく満席で、あと２席だけ残っていたグリーン車を無理して買ったのですが（笑）『のぞみ』に比べて、オットマン（足載せ）が遠いような気がします。深く座ると足がなかなか届きませーん！（涙）　　シートは飛行機のプレミアムクラスと同じ、座面＆背もたれ連動型の「シンクロナイズド・コンフォートシート」ですから、めちゃ楽ですね。指定席も『レールスター』と同じワイドの４列シートですからゆっくりくつろげそうです。

　ひとつだけ残念だった点…ネット環境を増強して欲しかったなぁ。西日本の新幹線はトンネルが多いためにネットが繋がりにくいんですね。だから是非、この問題を解消して欲しかったのになぁ～。